Vom geparkten Auto zum Stromspeicher: Eine systematische Synthese der V2G-Forschung
- Forschungsthema:Vom geparkten Auto zum Stromspeicher: Eine systematische Synthese der V2G-Forschung
- Typ:Masterarbeit
- Datum:Ab sofort
- Betreuung:
M.Sc. Tim Signer, tim.signer@kit.edu
- Zusatzfeld:
Energy Demand & Mobility
- Links:Download Masterarbeit
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Hintergrund
Vehicle-to-Grid (V2G) gilt als eine der vielversprechendsten Flexibilitätsoptionen für ein dekarbonisiertes Stromsystem: Die globale Elektrofahrzeugflotte übersteigt die installierte Kapazität aller stationären Batteriespeicher um etwa eine Größenordnung und könnte erheblich zur Integration variabler erneuerbarer Energien beitragen. Trotz dieses Potenzials bleibt die praktische Umsetzung bisher begrenzt, und die wissenschaftliche Bewertung verteilt sich auf vier weitgehend isolierte Disziplinen: Verhaltensforschung adressiert Akzeptanz und Plug-in-Verhalten, technische Studien Hardware und Batteriedegradation, netzbezogene Arbeiten lokale Spannungs- und Engpasswirkungen, marktbezogene Forschung Wirtschaftlichkeit und Marktdesign. Jede Disziplin trifft dabei vereinfachende Annahmen zu Themen, die andere vertiefen, etwa Marktmodelle zum Plug-in-Verhalten oder Verhaltensstudien zu technischen Realisierungsoptionen.
Details Masterarbeit
Ziel dieser Masterarbeit ist es, die V2G-Forschungslandschaft entlang der vier Perspektiven Verhalten, Technik, Verteilnetz und Strommarkt systematisch aufzuarbeiten und zu einer integrierten Synthese zu verbinden. Die Arbeit identifiziert zentrale Annahmen jeder Perspektive, prüft deren Konsistenz untereinander und arbeitet Forschungslücken an den Schnittstellen heraus. Die Arbeit verfolgt folgende Schritte: